泥沼・・

４７５系・・

結局修整しようという試みが逆に仇となり、泥沼に陥っています。

とりあえず形にはなってきたものの、完成はまだ先になるでしょう・・。





















まあ、雰囲気は出てるでしょうか。

前面の種別表示は紙を貼っただけ。断面も塗らないといけませんね・・。


さて。

そんなことをしているうちに夏休みも残り１０日ほど。

何か残せた夏休みだったか？

と問われると、答えに詰まる・・そんな感じ。

ま、でも色々と変化があったことも事実で、大学１年目の夏休みなんかこんなものかと、自身では納得。

合宿、旅行、バイト、サークル。

高校時代はなかったこともあったわけですし。


冬休みはともかく、春休みは免許か？

有言実行

成績発表。

結果的には落としたのはないが、とりわけいいのもない、という感じ。
良かったのは中国語くらいです。

一方、レポート提出だけの楽勝科目で単位が来る最低ランクのＣという・・まあ、何事も侮ってはいけないってことですね。
よっぽどレポートが酷かったんだろう・・。

出せば来るって聞いてたので、手を抜いたのが原因。。
気を引き締めましょう。



さて。
ＥＦ６６－５３、床下を塗りました。

やっと書いたことを実行しましたね（＾＾；

ついでに逆エンドにもしっかり手すりを付け、短カプラーで干渉していた部分を少し削り、修整しました。





















ブルトレ牽引機らしくなりましたね。


客車の方は、トイレタンクをつけたり、エンジンをグレーに塗ったり・・と、まず床下から。
カプラーもアーノルドのままなんですが、ＫＡＴＯかＳＩＮＫＹＯかで統一したいところですね。

そういえば、オロネの床下も作り直さないといけません・・。



あと・・
また「書いただけ」になりそうな気配ですが、４７５系のリバイバル国鉄色でも作ってみたいなーと思ってます。

以前買った４５５系を黒Ｈゴムにしたものの、特に目指すものもなくそのままだったので、思い切って改造するというのもありかと。

裾に入っている細い帯をどうしようか・・と思案どころですが、こっちも気が向いたらやっていきたいと思います。


その前にキハ４７とキハ５２、キハ４０の山口色も・・。



追記




















ネットで情報を集めましたが、結構変更点があるんですね・・。

その分やりがいもありますが、地道に作っていこうと思います。

プロトタイプはＡ１６で。
帯さえ綺麗に出来れば、何とかなるか・・。

床下までいじるのはしんどいです・・。

思い込み

やってしまいました・・。


今日、キハ５２の発売日ということで学校帰りに寄ってきたんですが、

首都圏色は在庫あるのに、大糸線仕様はない！

昨日出荷だし、いくらなんでも売り切れってことは・・。

２件店を梯子しても見つからないので、やっぱ特定番号だし、まして現役のキハ５２ゆえ即日完売なのかなー、という思考に行き着いて・・。

予算もギリギリだしってことで、妥協して首都圏色のＴ車を買ってきました。



で、帰宅後にホームページ見たら大糸仕様だけ延期になってんじゃないですか・・。


何でしょうね・・・
店員に確認する位すりゃ良かったものの、「延期」という可能性を考えなかったのが安易でした・・。

「そんなはずない」っていうのがどっかにあったんでしょうかね・・。

この辺、自分の頭の固さに嫌気が差します・・。


大糸仕様は10日出荷。
あと9日ありますが、現在の所持金は日々の昼飯代だけ。

テストも近づいてますし、ちょっと見送るというのも視野に入れないといけませんね。


ただ、小遣いを数日前借してでも・・・どうかな。

というのも、現在手元に国鉄形気動車は２社合わせて16両ありますが、動力車はＫＡＴＯのキハ５８のただ1両のみで、走らせようがないというのが現状。。。

なので、動力車のキハ５２はやはり必須なんです。

ま、実際はここ数年走らせてないので、動力車の必要性がそもそも疑問なんですけど・・・。




もし大糸仕様も買えれば、先日のＫＡＴＯ製合わせてキハ５２が3両揃ってしまいます。

そしたら大糸風のモジュールなんかも作ってみたくなるんじゃないでしょうかね（笑

もう、広がり始めたら止まらないのがこの世界です。



ということで明日、ＴＯＭＩＸキハ５２のインプレを載せますのでご参考までに。

画像は全く関連のない、静岡圏の１１３系。
既に引退していますが、これは２００６年７月の撮影。

浪費・・

今日は高校時代の友人らと外出。

 

とにかく暑くて、一気に日焼けしてしまいましたが、天気に恵まれたのでなかなかいい気分転換になりました。

 

その帰り、買出しにいったんですが、必要以上に「散財」してしまい、予算オーバー・・。

中古でスハネフ１５があったのでついつい・・。

 

ジャンク品という扱いでしたが、どうやら「さよならあかつき」のスハネフ１５のボディに、市販品のスハネフの床板をはめたもののようで、それ以外ほぼ欠陥は見当たらなかったので、ラッキーでした。

 

あとは、板餐館のキハ４７用窓枠１両分、ジェイズのスプレー、その他キハ５８用に材料を。

 

キッチンの１１３系更新窓枠もキハ４７に使えそうだったので購入しましたが、０．５ｍｍほどの幅の差はあるものの、取り付けは無理なさそうです。

 

 

キハ５８のほうは、雨樋の塗装をし、燃料タンクも市販品がなさそうなのでプラ板から自作しました。

明日以降、ベンチレータを取り去って屋根穴を埋め、手すりなどを取り付けて精密化を図っていきます。

今回は連結面にもジャンパー管と手すりを取り付けるなど、よくわからない所にこだわりをみせています（笑

 

ただ、サフェーサー買い忘れました・・。

 

 

そういえば、今日行く途中に、たまたま横浜で「レトロ横濱」に遭遇、野次馬してきました。

 

時間等は知らなかったんですが、運がよかったってことですね。

 

Ｐトップに旧客・・・渋すぎる組み合わせ。

 

沿線は凄いことになってて、暑さと相まって、かなり過酷な撮影になっただろうと・・。

 

鉄道写真もいいですが、やはり混雑の中で撮るのは本望ではありません・・。

 

ガキだった頃はあんまり気にしてなかったんですけどね。。

 

 

画像は・・携帯で記念に１枚。

一難去って・・・

明日は数学のテスト。

で、それが終わっても英語のテストに中間レポート、ゼミ発表と・・・矢継ぎ早に面倒なのが迫ってきます・・。

俺はリア充じゃないですけど、忙しいのは確かです。

忙しくて、非リア充っていうと結構終わってる気が・・。

忙しい＝充実・・？

似て非なるものでしょうか。

ま、サークルが授業と被ってんのが解消されれば、忙しさも充実に映ることでしょう。

サークルは不定期なので、こんなに行けないとは思ってなかった・・。


さて、先日ＧＭ朱色４号で塗装して「廃車体」と化したキハ４７。

ＧＭのスプレーは、どうもしっくりこない・・ていうか、ＴＯＭＩＸ、ＫＡＴＯに合わせるのが無理な話なのかもしれません。

で、探してみるとジェイズというメーカーからもスプレー出てるんですね。


しかも、朱色５号をＧＭと比較した画像もあり、ジェイズのほうはＫＡＴＯに近似でした。

これは使えるかもしれない、と現在思案中。


ただ、１本１４００円・・とＧＭの倍以上するというのがネック。。

１、２両塗装するだけなので、ちょっともったいない・・。

もし使えそうなら、大糸のキハ５２のタラコとかも作ってみましょうか。


そういえば、ＫＡＴＯからもキハ５８の再販があるんですか。

新津車はＫＡＴＯ製で作ってみたいですね。