湘南地域在住の管理人による趣味に特化した自己完結のブログ・・
日常の些細な記事なども。
Posted by GAN - 2009.06.07,Sun
今日は高校時代の友人らと外出。
とにかく暑くて、一気に日焼けしてしまいましたが、天気に恵まれたのでなかなかいい気分転換になりました。
その帰り、買出しにいったんですが、必要以上に「散財」してしまい、予算オーバー・・。
中古でスハネフ15があったのでついつい・・。
ジャンク品という扱いでしたが、どうやら「さよならあかつき」のスハネフ15のボディに、市販品のスハネフの床板をはめたもののようで、それ以外ほぼ欠陥は見当たらなかったので、ラッキーでした。
あとは、板餐館のキハ47用窓枠1両分、ジェイズのスプレー、その他キハ58用に材料を。
キッチンの113系更新窓枠もキハ47に使えそうだったので購入しましたが、0.5mmほどの幅の差はあるものの、取り付けは無理なさそうです。
キハ58のほうは、雨樋の塗装をし、燃料タンクも市販品がなさそうなのでプラ板から自作しました。
明日以降、ベンチレータを取り去って屋根穴を埋め、手すりなどを取り付けて精密化を図っていきます。
今回は連結面にもジャンパー管と手すりを取り付けるなど、よくわからない所にこだわりをみせています(笑
ただ、サフェーサー買い忘れました・・。
そういえば、今日行く途中に、たまたま横浜で「レトロ横濱」に遭遇、野次馬してきました。
時間等は知らなかったんですが、運がよかったってことですね。
Pトップに旧客・・・渋すぎる組み合わせ。
沿線は凄いことになってて、暑さと相まって、かなり過酷な撮影になっただろうと・・。
鉄道写真もいいですが、やはり混雑の中で撮るのは本望ではありません・・。
ガキだった頃はあんまり気にしてなかったんですけどね。。
画像は・・携帯で記念に1枚。
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Comments
無題
こんばんは。
それは新床下パーツを抜き取った余りになるんですね。
室内灯のソケットが目立ちますし、自分で塗装したほうが明らかに良いんですが…無駄なことをするなと(笑)
窓枠は板餐館からでてましたか?
65P形は昔は怖い顔つきだなと思っていました。
KATOの65Pを楽しみにしてるんですが、今人気のPFは私にしてみたら物足りない感じです。
それは新床下パーツを抜き取った余りになるんですね。
室内灯のソケットが目立ちますし、自分で塗装したほうが明らかに良いんですが…無駄なことをするなと(笑)
窓枠は板餐館からでてましたか?
65P形は昔は怖い顔つきだなと思っていました。
KATOの65Pを楽しみにしてるんですが、今人気のPFは私にしてみたら物足りない感じです。
無題
こんばんは。
>室内灯のソケットが目立ちますし、
そうなんですか!?
改良品なのでメリットばかりに目がいっていましたが、そんなデメリットもあるんですね・・。
個人的にはルーバーも埋めてあるタイプだったので、ありがたいです。
窓枠・・ですが、単品ではなく同社のキハ48の側面キットの一部です。
側面板はキハ47なら何らかの形で使えるかなーと思って買ったんですが、帰ってきてキハ48だったことに気付き、もったいないことをしました・・。
65はやはりP型が一番好きです。
PFも前期型はヒサシ、ルーバーなんかがあるので好みですが、PF後期型はすっきりしすぎている感じがします。
ただ、巷で言われるように、PFもかなり数を減らしてきているので、EF65自体が貴重になりつつありますね。
KATOのPはどうなりますかね・・。
車体が短くなるのはいいですが、今までの機関車とのバランスが悪くなるのも考え物・・そのさじ加減が難しそうですね。
>室内灯のソケットが目立ちますし、
そうなんですか!?
改良品なのでメリットばかりに目がいっていましたが、そんなデメリットもあるんですね・・。
個人的にはルーバーも埋めてあるタイプだったので、ありがたいです。
窓枠・・ですが、単品ではなく同社のキハ48の側面キットの一部です。
側面板はキハ47なら何らかの形で使えるかなーと思って買ったんですが、帰ってきてキハ48だったことに気付き、もったいないことをしました・・。
65はやはりP型が一番好きです。
PFも前期型はヒサシ、ルーバーなんかがあるので好みですが、PF後期型はすっきりしすぎている感じがします。
ただ、巷で言われるように、PFもかなり数を減らしてきているので、EF65自体が貴重になりつつありますね。
KATOのPはどうなりますかね・・。
車体が短くなるのはいいですが、今までの機関車とのバランスが悪くなるのも考え物・・そのさじ加減が難しそうですね。
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都内の某私立大学に通う男子。
今年度で成人の90年生まれ。
HNはかつてのあだ名から。
旧HNは急行銀河でした。
(開設09/03/04)
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