気づけば２７日・・・あの旅行から一週間経ってしまいました。
もう３月も終わりです。
この一週間はやばいほど慌しかった！
っていうより、気づいたら今日になってたって感じです。
友人と映画とかカラオケ行って、バイトして、一昨日からは従兄弟たちと珍しく旅行へ行って・・。
昨日からプロ野球セリーグも始まり、熱い季節が始まって・・。
そんなこんなでもう春休みも残すところ一週間になってしまったので、新学期に向けてモチベーションを上げていかなきゃって思います。
ただ、中々休みモードの頭は切り替わらないもの・・しばらくはリハビリ期間ですね。
さて。
旅行の帰り際、先日発売されたばかりのＴＯＭＩＸの新製品を買ってきました。
リニューアルされた金帯あさかぜ。
予約する機会を逃して、発売間際の先週になって慌てて取り置きの電話をかける始末。。
いつも通り、直前になって慌てるっていう悪い癖です。
今回は運良く、ある模型店で取り置きを快諾してくださったので、無事購入できました。
オハネはあと２両別の店にお願いしているので、それを含め１２両・・。
ただ、あさかぜのフル編成には足りず、特にそれを目指すつもりも無いので、末期の「出雲」あたりを組むことになると思います。
真面目に「出雲」を組むとスハネなんかは余ることになりますが、そこら辺はあくまで模型。
それこそ何でもありなんで、デフォルメのあさかぜでもよし、ちょっと豪華な？出雲でもよし。
適当に遊んでみようと思います。
さすがに疲れたので今日はこの辺で。
あさかぜの詳細は次回見ていきます。
今日は1年ぶりに再開した友人らとまたカラオケ！
やっぱ高校の友人は落ち着くな～と実感。
ここ2週間は高校時代の面子との交遊しかないっていう・・。
でも今週はちゃんとサークルもあるので、そっちも顔出したいと思ってます。
さて。
今日は新車購入の話題。
中古で10両を購入。
でかい買い物です。。
ただ今回の旅行は鈍行での旅に変更。当初予定してたサンライズも新幹線も基本使わず、大分予算も絞れたため、こっちに回しました。
久々にＪＲ新系列を買った気がします。
先日書いたように2編成目が投入されたことが購入のきっかけにもなってます。
前面はオレンジ色が薄い感じですが、造型は無難なところ。ブルーで印刷された日よけですが、ＫＡＴＯに見慣れてるとやや大雑把な印象。
全体として残念なのが、銀色の荒さ。店で見たときは許容範囲って感じだったんですが、実際ＫＡＴＯのＥ２３１と比べるとその荒さが際立って見え、ちょっといまいち・・。
不必要なまでに輝いてしまってます・・。
インレタに、先日登場した２編成目の車番まで収録されてるのにはびっくりしましたが、そういう細かいところが気が利いてるだけに余計残念です。。
まあ、これも表現方法の違いって言えばそれまでですが、ＴＯＭＩＸのＥ２１７と比べても今回のは雑な印象を受けてしまいます。
今後再生産予定のＥ２３１も買う予定ですが、今回みたいな感じだとちょっと・・。
あと収穫は２両のブルトレ客車。特にオハ２４は探してたものだけに見つかってよかった！
これでさくら・はやぶさ時代も再現できることになります。
オハネは慢性的に不足してますけど・・。
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※追記：
ステンレスの表現について、せっかくなので色々比較してみました。
一番上はＧＭスプレーのシルバーで塗装したクーラー。
で、真ん中左はＴＯＭＩＸＥ２１７、右がＥ２３３－３０００。
下段左がＫＡＴＯＥ２３３、右がＴＯＭＩＸサロ１２４。
こうやって見ると、やはりＫＡＴＯの秀逸さが際立ちます。
しかも、帯の上と下で色調の違いを変えているというのはＫＡＴＯならではのこだわり。
Ｅ２１７もサロ１２４も確かに粒子は粗めですが、それでも目立つほどはありません。
比べるとＥ２３３は・・。
下手したら、ＧＭのスプレー塗装のほうが細かいくらいかも？
ちょっとした考察でした。
こんばんは。
今年は成人だ！とか書いておきながら、今年もちゃっかり「お年玉」とか貰ってしまったＧＡＮです。
いい年して何なんでしょうね・・。
まあ、これも未成年の今年まででしょう。来年は配る立場か？
で、そのうちの一部でまた買い物しました。
何回か話題に出たこれです。
もちろん？中古で、定価の半額近くで購入。スリーブに傷みがあったものの、中は新品同様で、充分満足です。
画像でしか実車は見たことないですが、やっぱ青色が薄い？
とはいっても、国鉄時代に生まれたこの爽やかな色合いは好印象です。
ブルーライナーとグリーンライナー（笑
隣の４５５系も中古でお安く購入。とはいえ、まあ負担はでかいですが・・。
４５５系は行き先のパーツを削ってシールを貼り、旧製品同様ＬＥＤにしています。
１１３系はとりあえず「静岡車」化を見越して４両を黒Ｈゴム化。
前面シールはＧＭ１０３系Ｎ４０キットの余剰品。
阪和色は改造種車の予定でしたが、やっぱ実際に買ってみると色合いが綺麗で、「限定品」っていう文句もあって、手をつけにくくなってしまいました。
むしろ、自分の未熟な腕でいじるのは罪悪感すら涌いてしまいます・・（笑
でもだからってもう一本買うほどの余裕もないので・・。
いきなり計画が頓挫しそうな感じですね。
どっちにしてもテストあけるまでは加工はしないので、少なくとも２月までは阪和色のままいてもらいます。
判断はその後・・。
あとは、この前手に入らなかったこのパーツ。
前面強化の１１３系１０００番台や静岡車とか作るときに使えるなーって事で購入。
細かいので、どんだけ使いこなせるのか心配ですけど・・。
何か１１月くらいから怒涛の勢いで車両購入が続きましたが、テストもあるのでこれでひと段落。
次はあさかぜでしょうか・・。
ちょっと財政を緊縮して春休みのために貯金します。
最後に個人的な感想。
ＴＯＭＩＸのボディマウントＴＮのＳＰ（０３３６）って何か質があんま良くない感じがします。
もちろん、スプリングで復元するのは進歩だと思いますが、何かすぐにバラバラになるし、新品だと白っぽくなってたりして、そういう面では以前の方が質が高かったかな、と。
やっぱ一番は扱いやすさですから。
それとも、すぐ分解するのは使い方の問題でしょうかね？（笑
寒いです！
明日から暖かくなるとか言ってますが、何だかんだ言っても冬は寒い方が好きだったりします。
暖かい冬とかだと切実に温暖化を感じるので。。
関東は雪なんか降る気配がないですが、日本海側は猛烈に大変そうですよね・・。
さて。
給料出てたんで、元気になって早々買い出しに行ってきました。
ここに写ってるものに加えてあとＴＯＭＩＸのカタログと塗料を。
１１３系は新品・定価ですが、セットＡを購入したのと同じ場所で買えました。
穴場なんでしょうね。
さすがにその店でも増結は置いてなかったので、ＧＭのキットで１５両に伸ばします。
あと公言どおりのキット一式ですが、トレジャータウンのパーツが見当たらなくてとりあえず必要なものだけ。
ＴＯＭＩＸの前面ガラスも何とか揃えたいところです。
以前は分売してたんですが、最近はもう側面ガラスしかないんですね・・。
ちなみにオハネ１５－３５０はなは・あかつきのバラしで、以前から欲しかったものだったので購入。
あかつき編成に組み込んで最末期の姿に出来ます。
オハネ１５も１両捻出できますし・・。
まあ、今日はそんなとこです。
１１３系キットは先に中間をさっさと組んで、パーツが手に入り次第、１０００番台の製作に移りたいと思ってます。
今度こそ、年内最後の模型関連の買い物です。
もうちょっとしたら年内の決算と来年の計画をここに記すことにします。
今までブログでそんなことしたことはなかったんですけど。
でも、記録のためにブログやってるわけですし、せっかくなんで。
買ったものとこれから買うもの、買いたいものなんかをツラツラ書いてみます。
てか、１１３系のユニット窓車（０番台後期車）、αモデルから出ないですかねー？
ＧＭの買っておいて言うのも何ですが、是非・・・。
昨日書いたとおり、買ってしまいました。
在庫があるなら買わない手はないってことで。
先月の給料は残り2000円に・・。
ただ東海道に世話になってきた者として、ラインナップから外せない形式だけに手元に置いておきたかったんで。
年内最後の新車になると思います。
とりあえず幕貼って、一枚撮ってみました。
種別表示の周りにはグレーで色差し。
また新たな試みとして、列番表示を自作して貼りました。
この手の形式にはお誂え向きかもしれません。
こんなシーンも日常茶飯事だったんですが・・。やっぱ113系の存在感は圧倒的です。。
「東海道」って雰囲気が引き立ちます。
それで。
車番のインレタを貼るに当たって、編成表を調べてみました。
で、2000番台のみで組める基本編成ってのはＫ５２だけってことがわかりました。
こいつがＫ５２ですが、両端黒Ｈゴム。２０００番台で黒Ｈってのはむしろ少数派でしたが、寄りによってこの編成が・・・。
個人的には前面のＨゴムを黒くする気はないのですが、他の編成を組むとなると０番台が必要になってくるんですよね・・。
なので、車番はＫ５２のものを付与しつつ、前面白Ｈゴムで妥協する感じにします。
ずーっと国府津の１１３系＝２０００番台ってイメージでしたが、意外と０番台も多かったんですね。。
まあ、色々メーカーはあるので探せば０番台も手に入るでしょうけど・・。
最終的には１５連を目指していきます。
今年度で成人の90年生まれ。
ＨＮはかつてのあだ名から。
旧ＨＮは急行銀河でした。
（開設０９／０３／０４）
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