ＪＲ東、最後の・・

仙台支社の発表によれば、仙石線の103系が21日限りで引退するようです。




















これです。


ほとんど縁がなかったというか、まだ走ってたのか・・という感じでしたけど。
地味ながら東日本最後の103系ということで、これが引退すると東からは全廃・・。

やっぱ一つの歴史の終わりという感じがします。


数年前までは首都圏で武蔵野：オレンジ、京葉：ブルー、八高：ウグイス、鶴見：カナリヤ、常磐：エメラルド・・と、全色健在でしたが、常磐線から2006年に消えて以降は、この仙台の4両だけになっていたようです。

関西ではいまだに環状線、首都圏で言えば山手線で走っているわけですから・・恐れ入りますって感じです（笑

首都圏の１０３系もそれほど縁がなかっただけに、引退する間近まで意識してませんでした。
ただ、いざ引退が迫ると・・１０３系が輝いて見えたものです。




















これは２００５年でしたっけ？
東京車両センターの目玉で１０３系が並んだ場面です。

ちなみにこの時の体験乗車にはカナリヤの１０３系が使われていました。

















関西の１０３系、とりわけ環状線系統は２０１系が増えましたね・・。夏に行った時も１０３系はほとんど見られませんでした。


と、たまには１０３系の話でも。

そういえば、blogタイトル、ちょこっと変えました。

「風」が「浜辺」になっただけ（笑

別に意味はなく、ちょっとした気分転換。

湘南にこだわることもないんですが、一応地域色を取り入れてってことです。

それにしても忍者の編集画面、動き遅い・・。

世代交代の波

９月になり、夜なんか随分涼しくなりました。

８月に見つけたバイトが今日から始まったんですが、覚えることだらけでしんどいです・・。

夏休みの間に覚えるだけ覚えて、１０月からは一人立ちできるように頑張ります。


そういえば、東日本のプレリリースで、ちょっとショッキングな記事がありました。

８月末に出されたものですが、内容は千葉の１１３系・２１１系置き換えについて。

２０９系の転用で、千葉全域で走る１１３系と、まだ運用開始から数年しか経っていない２１１系全てを置き換えるというものです。

先日、湘南色が復活して喜んでいたのもつかの間、やはり来るべきときが来た、という印象です。

房総から１１３系が消えることは、すなわち東日本全域から同系が姿を消すということ。

これが実現すると、１１３系に会える最も近場が関西ということになります・・。

姉妹形式の１１５系に関して言えば、まだ立川や大宮にまで乗り入れているので都会でも見られますが、やはり寂しいことですね。

置き換えは２０１１年頃まで。猶予はあと２年です。

さらに、新たに京葉線にもＥ２３３系投入が入るようです。
２０１系のみならず、２０５系も置き換え対象のようで、本当に置き換えのサイクルが早いです・・。

Ｅ２３３系も５路線目ですから、Ｅ２３１とともに都会の顔になりつつあります。


本当はＴＯＭＩＸコキ１０７の記事にするはずでしたが、こんな辛気臭い話題になってしまいました。

いずれにせよ、千葉はＮＥＸの新車も入り、随分と陣容が変わっていくことになりそうです。




































消える房総の１１３系と２１１系

復活

夜は出かけてしまうので、先に書いておきます。

先ほどＪＲのプレリリースを見ていると、どうやら新津のキハ５８・５２が臨時列車で復活するようです。

まあ、新潟ＤＣがあったりするので、ある程度予想されてた動きのようですが、同車にとっては最後の大仕事という感じでしょうかね。

秋は何かと忙しいので現地に行くのは叶わないと思いますが、それでも行きたい・・。

只見線の紅葉をキハ５８と絡めたら綺麗でしょうね。

もっとも、大変な人出になりそうですけど・・。


キハ５８といえば、今回の旅行で富山を通るので、是非富山口のキハ５８も見てみたいものです。

運用通りは入るかはわかりませんが、入ってくれればおそらく見るチャンスはあるはず・・。

何しろ、自由に乗ることが出来るキハ５８は富山だけですから、この機会に・・という思いです。

北陸本線にしても、前回は乗れなかった４５５系に当たりたい・・という期待はあります。

一つくらい叶えばいいですけどね。


何か子供みたいな「お願い」ばかりを書いてしまいましたが、やっぱ巡り合わせは大きな要素なので・・。

神頼みです。



画像は脈絡なく、北斗星。
次の旅行はブルトレを使って東北か？























 

 

１１３系 湘南色

今日は１～４限ぶっ通しに加え、６限に補講があったんですが、あまりにだるかったので６限はエスケープ・・。

で、その代わりに？湘南の海を見て、黄昏てきました（笑

近いようで意外と遠いので、行ったのは半年振りくらい。

前回は受験中だったので、また違った思いで波の動きを追っていました。

間近に海シーズンを控え、嵐の前の静けさのような海岸がいい雰囲気でした。



さて。ネットで調べてみると、湘南色化一編成目はマリ１１７編成とのこと。

Ｔｃ２０５６＋ＭＭ’２０７２＋Ｔｃ２１５２

の４連で、元コツ１０３編成とのことです。

もっとさかのぼるとＫ５０編成の生き残りです。

念願どおり、Ｔｃ２１５２は前面白Ｈゴムの車両。
側窓もおそらくオール白Ｈゴムの編成のはずで、最も原型に近い編成という意味では、適役という感があります。
残念ながら、Ｔｃ２０５６は今回？黒Ｈゴム化されてしまったようですが・・。

























引退３週間ほど前のＳ１０３編成　Ｔｃ１１１－２１５２以下。
内装も含め、ほぼ登場時のままの車両たちです。

























そして・・・奇しくも「最後の最後」に撮影した、コツ１１３系の営業車がこのＳ１０３以下の編成。
実際に、最終運用はこの編成だったはずです。

そういう意味で、偶然かもしれませんが、しかるべき編成が抜擢されたってことでしょうね。

早く行きたい・・でも忙しい・・。


そうです。

先週レジュメ発表したばっかなんですが、７月にもう一度レジュメ発表の担当になってしまいました・・・。

じゃんけんに負けて・・。

テストもやばいし、サークルも７月は活発にあるし、とにかく時間を上手く使わないと。。