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湘南地域在住の管理人による趣味に特化した自己完結のブログ・・ 日常の些細な記事なども。
Posted by - 2018.04.26,Thu
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Posted by GAN - 2009.04.28,Tue
先日配給された、NEX用の新車「E259系」。

前面はE655系の流れを汲んだ高運転台スタイルで、今後の東日本特急の標準になるのでしょうか?

若干(かなり?)北海道っぽさがありますね。

ただ、個人的にはスタイルの面でやや好きになれないかな・・・。

ライトが「垂れ目」気味なのが・・。

あくまで主観論ですけど。




で、253系が置き換えられるわけですが、以前聞いたゴシップだと、既存の183系波動車の置き換えに転用されるとかされないとか・・。

確かに団臨には適材適所の感がありますし、編成の自由度が高いという点でも一理あるかな、と。

ただ、行動範囲の広い183系、特に高崎車は水上付近まで乗り入れていることを鑑みると、現実的にはなさそうな気もします。

とにかく、京浜東北の209についで253系・・と、JR型の相次ぐ置き換えに、益々「国鉄」というものが遠ざかっていくというのも、納得できてしまいます。

まあ、言ってしまえば自分と「同世代」の車両たちですので。。

(NEXは91年デビュー、自分が90年生まれということで。。)



さて、首都圏に残された国鉄型最後の砦、185系。

デビューは81年ですので、253系より10年先輩に当たります。

廃車が1両も出ていない形式でもありますが、これもE259系あたりで置き換えられてしまうんでしょうか・・。

E259系の湘南色・・・ちょっと想像しがたいところです(笑


IMG_4834.jpg






















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