見えない部分

昨日は大変でした。

１－４限フルで講義だったんですが、電車が止まり、乗る予定だったライナーも運休。

ライナー使うのなんか今年に入って２回目？くらいで、普段めったに乗ることがないのに、選りにもよって昨日・・。

で、代替経路で大学まで行きましたが、１時間１５分くらい遅れ、１限の終わるギリギリ直前に滑り込みました。

あの朝だけで１日分の体力つかったんじゃないかってくらい疲れましたが、２限は中間試験で。

朝の件もあって集中とか出来たもんじゃないですし・・。大分やばい感じです。単位来るかなー？


今週末もレジュメ作りとテスト勉強で、なかなか安寧な日々は訪れません（笑

あー、都会の柵から解放されたい！



さて・・

また１１３ですが、床下を見てみたところ、結構実車と差異があるみたいです。



















モハ１１２の実車。ぎっしり床下に詰まってます。



















こっちが模型。
何か左側とか全く違う？




















こんな機器（コンプレッサー？）がＴＯＭＩＸには見受けられません。。



















モハ１１３－２０００。
これも・・



















右側の部分、何でこうなっちゃってるんでしょうか？抵抗器の位置も随分違いますね。


結局、プロトタイプが違うみたいですね。。
０番台や１０００番台はこれでいいみたいです。

実質見えない部分とはいえ、適当なパーツがあれば直したいところではあります。

１１３系がバリバリ走ってるときは気にも留めなかったとこですが・・。
そもそも床下に違いがあるなんて思いもしませんでしたし。

全然見てないんですね。

あと実車見て思いましたが、靴摺りとドアのＨゴム塗装は目立つので色入れした方がよさそうですね。
直下の記事で靴摺り塗装は見送る、とか言っておきながら・・。ほんと優柔不断です。