１１３系 静シスＴ１編成を作る～３

花粉症がもうきてるみたいです・・。

耳鼻科行ったらやっぱ症状出てるみたいで・・辛いシーズンになってきちゃいました。。
しかも耳鼻科の混み方が半端ないですし。




さて。

今日、ここ数回に渡った表題作も完結ということになります。

相変わらずの出来ですが、最後にまとめてご紹介しましょう。

15号車になるクハ１１１－２７２２。塗装変更と前面をちょっと立体的に加工したほかは種車のまま。一応できる限りＨゴムの色も反映していますが、これが正確なものかどうかはちょっと不明です。



















モハ１１３－２６９７。
中間車は塗装変更と床下グレー化程度で、あとはドアシールが雰囲気を助けてくれています。
ちなみに、床下にはタミヤのウェザリングマスターとかってやつで軽く汚してみました。



















モハ１１２－２６９７。
床下配置の左側は有り合わせのパーツでコンプレッサー等を付けてみました。
ただ、一番左側の部品（名前は知りません）は適当なものがなかったのでただの箱です・・。
クハ１１１のものを型取って複製してみようとも思ったんですが、この辺はモハ１１３同様、今後に持越しです。



















クハ１１１－２６３２。
反対側のクハとほぼ同加工。ただ、幌はなく、トイレがあります。下の画像のとおり、塗装が乱れてますが、結局最小限のタッチアップで済ませてしまいました。。。



















トイレ部分。幕の閉塞板は緑に塗っておきました。
所属表記はＧＭのものにトレジャーの定員表記を合わせてみましたが、読み取れるように転写するのは難しいですね・・。
本来はここにオレンジ色のＪＲマークがくるんですが・・。
あればいいアクセントになるでしょうね。



















前面に列番表示を付けましたが、末期は付いてなかったようです。幕が白地なのも国府津車との差異で、目立つところです。



















ちなみにあの酷い室内ですが、こうやって光が差し込むと何かそれらしく見えなくもないので、これでよしって感じです。枕カバーはいずれ塗装しなおしたほうがいいでしょうね。



















最後に平塚電流線のイメージで。。

こうやって１本作ってみると、静岡のＬ編成やＣ編成、さらには１１５系とかもちょっと揃えたくなってしまいます。
でも、縁も資料もない車両なので・・。

実際問題、次は前面強化の１０００番台、あるいはコツの中間車とかを作ることになる思います。
金もかかるので、地道にやってきます。

とりあえず、最後までご覧頂ありがとうございます。