見てるようで見ていない・・

受験後、勉強の習慣が完全に抜け切って廃人になってますが、気づけば数学の中間テストまであと２週間・・。

文型泣かせの数学・・経済学部の定めというか、避けては通れない道です・・。



さて、またまた「超」軽加工ですが、週末に少しいじったＥ２３１系を。



















前回生産の東海道線仕様（10-520)です。
結構やっている方がおられるようですが、サンバイザーを取り付けてみました。

また、上のＬＥＤ周りを油性ペンで塗装。少しは改善が見込まれます。



















窓が大きいだけに効果は抜群ですね。

ＬＥＤ周りは画像だと見難いですが、シールの違和感がなくなりました。


















ちょっと長さが足りてないですね・・＾＾；
もう一回やり直しです・・。





















先日もお伝えしたパンタのアーム追加を行いました。

施工前の左と比べると、若干引き締まった気がします。
碍子の色入れも効果的ですね。




















どこが変わっているかわかりますでしょうか？

と、多分言われないと気づかないと思いますが、ピラーを挟んで窓の右側上部に油性ペンでちょこっと細工。

実車だと・・表現し難いですが、とにかくこうなってます（笑




















さて、いつも貼り方に困るのがこの「優先席シール」。


実車はどう貼ってあったか・・・と毎日見ているはずなのに、覚えていません・・。

ここで表題が出てくるわけですが・・。
先日心理学の授業で言われたことをまさに体現してしまいました。。


で、今日しっかり観察してきましたけど、窓の裏から内側向きで張ってあり、上側の「人の絵柄」のところは外側にも向けて貼られていました。

それで気づいたんですが、ＫＡＴＯのシールは絵は正しい向き、下の文字が裏返しになっているようです。

つまり、そのまま窓の外から貼れば実車どおり。


しかし、窓の外から貼ったんじゃ余りにも露骨なので・・




















結局内側から貼りました。
特にＥ２３１はガラスの色が濃く、外からじゃあまり見えませんので。。

第一、そんな細かい文字とか普通見ませんから、雰囲気重視で充分。
ちなみに、加工したパンタ、しっかりキープされてますよね（笑


・・・と、またまた他愛もないことで失礼しました。。