例のあれ

遅ればせながら買ってきました。





















やっと・・

さよならシリーズが出る度に、富士はやぶさだけは必ず・・と思ってましたが、実際手元に来ると感無量です。
改めて同列車がなくなってしまったことを実感します。

それにしても壮大なセットです。。
後にも先にも単一セットでこれだけの買い物はしないでしょう・・。




















スハネフにＴＮカプラーを付けると引き締まります。むしろこれだけ実用的でリアルなら、ダミーカプラーはいらない気が・・。

５３号機だけはパーツを取り付け終わりました。


素晴らしい出来なのは確かですが、それゆえにいくつか気になったこともあります。

・初期傷が多い。窓ガラス、あるいはＥＦ６６の車体にも傷が・・。
・ナンバープレートは固定式でないのは何故？列車無線の穴すら空いていない・・。
・ＥＦ６６の手すりがゆるい。

特定機なのにナンバーはおろか、列車無線の穴も自分で空けるってのはよく意味がわからないんですが・・。

あと先日、３両セットの５３号機を４２号機に改番したって書きましたが、台座ごと今回のＥＦ６６と交換すればよかったなーとちょっと後悔。


ついでに、個人的には白帯がモールドの上に塗られているのがちょっと残念。
っていっても、帯のために新規のボディを作るのもどうかとは思いますが・・。

ちなみに、オロネの扉フィルムはテープ式じゃないんですね。
最初説明書読まずに、必死にはがそうとしてました（笑


ま、そうはいっても良くできてるんじゃないでしょうか。

次回はちょっと自分の視点で詳しく見てみようと思います。




















こんなのも買ってみました。ブルトレのアクセサリシールみたいなやつで、気が向いたらつけてみようと思います。
根気が要りそうなので、相当やる気があるときになると思います(＾＾；