気になる存在

明日から大学です。

初っ端の水曜は１限だけ。いっつも行くべきかどうか迷う日です・・（笑
通学時間のほうが遥かに長いので・・。

電車遅れたりしたら即帰宅です。


さて。
今日は、置き換え発表や雷鳥からの転用車流入で、俄かに熱くなっている？福知山の１８３系を考察。

自分が現有するのはＴＯＭＩＸの６連旧製品。
その後ＨＧモデルで製品化され、それを用いれば現行の３連＋４連が組めますが、そちらは購入してません。
てか出来ませんでした。
今やかなりの貴重品で、しかも元が高価なんで、高嶺の花でしょうね。

模型を始めてから比較的初期に買ったもので、ブルトレ、２１１系以降の近郊型等を集めている中で初めて手にした関東以外の車両です。

当時は別に実車を見たことがあるわけでも、思い入れがあるわけでもなかったんですが、カラーリングが気に入って購入に至ったんだったと記憶してます。

現行の編成は再現できないセットですが、それこそ思い入れもないので、適当に４連や６連を組んでいます。



















ＨＧ化を目論み、購入当初から各部に軽加工がしてあります。
ベンチレータは別パーツ化していますが、ＧＭ製を無着色で乗っけてるんで、この辺は暇なときに改善してやりたいところです。
ライト周りも寂しかったので銀で色差しをしようと試みたものの、モールドそのものがないため、いまいち効果が薄い感じです。
この辺も課題ですね。
目指すは隣の雷鳥並のプロポーション。



















６両中４両はボディマウントＴＭ化。幌を付けられないくらいの連結間隔になってしまいました・・（笑
パンタはＰＳ１０１ＣＮに交換。
クーラーも一部１６５系用に換装の上、台座を削り、取り付け位置を下げました。
左は無加工、右は削ったもの。奥はＨＧの４８５。

















最後に実車を。
言ってしまえば似非１８３系ですが、改めて見てみると形態も多様で、魅力的な車両かもしれません。